Ford Capri : Une légende réinventée !

Avec la Ford Capri, la marque n’a pas voulu faire évoluer le modèle en le transformant en SUV, elle a choisi de le nommer Capri car c’est un nom que tout le monde connait donc ça permet de marquer / interpeller plus facilement les esprits avec une nouveauté. 

Il repose sur la plateforme d’un Volkswagen ID5, il est plutôt grand puisqu’il mesure 4m63 de long, 1m87 de large et 1m63 de haut. 

La ford Capri existe en trois versions : La Ford Capri Style, la Ford Capri Select et Ford Capri Premium !  

Dans cet article, nous vous présentons la Ford Capri Premium ! Avec ses 340ch et ses quatre roues motrices, elle offre une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 627 km selon votre style de conduite. Et le meilleur : il ne faut que 26 minutes pour recharger la batterie de 10 à 80 %, ce qui est vraiment top ! 

On la retrouve dans les couleurs standards, mais elle existe aussi en Jaune Vivid, En bleu My Mind et en Rouge Lucid  

En ce qui concerne son design, on peut dire que c’est un SUV consensuel et passe partout qui peut mettre tout le monde d’accord.

Ford Capri : Une face avant qui fait voyager !

On remarque rapidement un bandeau noir, typique du modèle, c’est un clin d’œil à son ancêtre. Il prend une forme que l’on appelle “dog bone”, c'est pour décrire la forme particulière qui rappelle la silhouette d’un os pour chien, parce que la partie centrale est resserrée / creusée, et aux extrémités, deux zones plus larges, comme les deux « boules » d’un os. 

On retrouve une prise d’air et des écopes latérales pour le côté sportif ! Les lignes marquées du capot, ainsi que les phares en forme de « V », donnent à l’avant de la voiture une apparence compacte et dynamique.  

Le logo Ford et l’écriture Capri sont embossés sur l’avant, surplombés par un pare-brise légèrement en retrait façon visière, c’est encore un clin d’œil subtil au style des coupés sportifs classiques.  

On peut clairement dire que la face avant combine héritage et modernité pour raconter une belle histoire, un beau voyage entre les époques. 

Ford Capri : l'élégance du format coupé

Comme sur la majorité des électriques, on retrouve des jantes pleines qui permettent d’améliorer l’aérodynamisme, ici, elles font 21pouces  

Comme vous le voyez, tout le bas de caisse de la voiture est entouré de noir. Cela crée un effet d’optique qui fait paraître la voiture plus compacte et renforce son aspect coupé. 

Ford Capri : Arrière et coffre !

Comme à l’avant, on retrouve le bandeau noir qui offre un cet aspect bicolor qui permet de guider le regard. Là, on retrouve une nouvelle fois l’inscription Capri, on dirait qu’elle est en vitrine.

Si on a tendance à penser que les coupés ont des petits coffres. Ici la Ford Capri vient prouver le contraire ! On a un grand hayon électrique, un grand coffre de 572L et les sièges rabattables qui permettent d’avoir un coffre de 1500L.  Un petit plus pour les amoureux de glisse : une trappe à ski !  

Sur le côté, vous allez pouvoir ranger le câble et profiter de toujours plus de place grâce au double-fond.  

Ford Capri : Entrez dans ce SUV nouvelle génération

Des sièges matelassés, baquets et confortables ! Sur le modèle testé ici, on retrouve plusieurs éléments qui en font un SUV haut de gamme. Une belle Sellerie Sensico, avec des surpicurs qui apportent beaucoup d’élégance. Siège avant chauffant et massant pour le conducteur 

L’éclairage d’ambiance, de beaux détails graphiques qui apportent un côté haut de gamme au véhicule 

Au niveau du volant, vous avez comme toujours accès aux fonctionnalités d’aide à la conduite. Un petit écran numérique de 5,3 pouces qui fait office de compteur numérique. Il est plutôt petit mais heureusement ici pour ce modèle on a l’affichage tête haute qui permet d’avoir toutes les informations primordiales en un coup d’oeil. 

Sur le côté, on a le commodo qui va nous permettre de démarrer, reculer ou mettre le frein à main. 

Un grand écran inclinable de 14,6 pouces, personnellement j’adore déjà c’est pratique ça permet d’adapter en fonction de la luminosité dans la voiture, mais surtout ça Apporte un côté itech que je trouve plus que nécessaire dans les voitures électriques ! C’est donc bien évidemment compatible avec android,  apple carplay etc ! Cette tablette va nous permettre de profiter des éléments multimédia, appel, mais également de faire les réglages de la température dans l’habitacle. 

Grâce à l’écran central, il est possible d’utiliser le GPS intégré ainsi qu’une fonction dédiée à la localisation des bornes de recharge. Une aide précieuse au quotidien, à la fois pratique et rassurante. L’ensemble des aides à la conduite est également accessible directement depuis l’interface.

Côté rangements, le Ford Capri se montre particulièrement ingénieux. On découvre notamment un compartiment dissimulé sous l’écran central : en relevant celui-ci, un espace de rangement sécurisé apparaît. Un détail malin, d’autant plus appréciable que ce compartiment reste inaccessible lorsque le véhicule est verrouillé.

L’habitacle propose également de nombreux rangements latéraux, des espaces dotés de revêtements antidérapants, deux chargeurs à induction, des porte-gobelets ainsi qu’un accoudoir central profond, pensé pour un usage quotidien confortable.

Passons maintenant à la conduite. Le modèle présenté ici est le Ford Capri Pack Premium Extended Range, équipé d’un moteur de 340 chevaux. Il offre une autonomie pouvant atteindre 560 km, variable bien sûr selon différents facteurs. Dans des conditions optimales, il est tout à fait envisageable de relier Chambéry à Perpignan avec une seule charge.

Plusieurs modes de conduite sont disponibles Éco, Normal, Sport et Individuel afin d’adapter précisément les réglages aux préférences de chaque conducteur.

Enfin, le véhicule est équipé de multiples caméras facilitant les manœuvres : caméra 360°, caméra avant et caméra arrière. L’écran central permet de sélectionner librement la vue souhaitée, sans avoir besoin d’enclencher la marche arrière, pour une maîtrise totale de l’environnement du véhicule.

À l’image du coffre, la Ford Capri bouscule les idées reçues associées aux coupés. L’espace à bord se révèle généreux et les sièges offrent un excellent niveau de confort, y compris pour les passagers arrière.

À l’arrière, un détail fait toute la différence : le plancher est totalement plat. Cette configuration permet à chaque occupant de bénéficier d’une position confortable, y compris sur la place centrale, souvent moins agréable dans cette catégorie de véhicules.

La place du milieu intègre également un accoudoir central avec porte-gobelets, ainsi qu’un accès à la trappe à skis, renforçant la modularité de l’habitacle.

Enfin, le toit panoramique inonde l’arrière de lumière naturelle, créant une atmosphère plus agréable pour les passagers. Les vitres arrière teintées viennent compléter cet ensemble en offrant davantage d’intimité tout en limitant l’éblouissement.