On a testé pour vous la Renault R5 électrique !

Renault R5 électrique : La créativité sans limite 

Nous avons eu la chance de tester la Renault R5 électrique Bleu Nocturne. Élégante et sobre, elle nous a fait craquer ! À savoir qu’il y a 200 combinaisons de couleurs possibles. Chacune d’entre elles donne un aspect sportif à la voiture, et il y en a pour tous les goûts ! 

La Renault R5 électrique possède énormément de détails au niveau de son design. On retrouve le logo Renault avec une bande noire qui apporte une continuité jusqu’au feu. On peut également voir une signature lumineuse en 4 points qui donne un effet de flottement. La deuxième partie du phare est carrée, c’est super original et ça casse complètement ce qu’on a l’habitude de voir. On retrouve trois ouvertures factices, en clin d’œil à ce qu’on pouvait retrouver sur la Renault 5 d’origine, ainsi qu’une grille d’aération sous la plaque. 

Où est fabriquée la nouvelle Renault 5 ? 

Les feux sont divisés en deux parties. Dans la partie haute, on retrouve le drapeau français. Et oui, cocorico : cette Renault 5 est fabriquée en France à Douai et 80 % des pièces viennent de France, donc c’est vraiment top ! 

Il est temps de passer à l’électrique avec la Renault R5 ! 

Comme mentionné précédemment, la Renault 5 E-Tech bouscule le marché de la voiture électrique. Cette citadine moderne, compacte et maniable s’impose comme un excellent choix. Grâce à son confort de conduite et à son silence à bord, elle est particulièrement adaptée aux trajets urbains du quotidien. 

Quelle est l’autonomie de la Renault R5 électrique ? 

Sur le capot, l’emblématique indicateur de charge en forme de chiffre 5 allie esthétique et aspect pratique : chaque barre lumineuse représente 20 % de batterie. 

Côté endurance, la Renault 5 électrique affiche jusqu’à 410 km d’autonomie (norme WLTP). Rappelons toutefois que cette distance réelle varie selon votre style de conduite, la météo et le profil de la route (dénivelé, voies rapides). 

Combien de temps faut-il pour recharger une Renault 5 ? 

Pour la recharge, ça se passe sur l’aile avant gauche ! Il vous faudra 30 minutes sur une borne de recharge rapide pour passer de 15 à 80 % de charge. 

Montez à bord de la Renault R5 électrique 

La Renault R5 reste une citadine, donc elle n’est pas très grande : 3,92 m de longueur, 1,77 m de largeur et 1,50 m de hauteur. 

On retrouve un léger becquet à l’arrière de la voiture, qui vient confirmer le côté sportif. Une petite vitre arrière, un bandeau horizontal avec le rappel “Renault 5”. Les feux arrière, positionnés verticalement sur les côtés, encadrent subtilement le hayon : cela accentue le côté carré et l’aspect compact de la voiture. 

Renault R5 électrique : entre confort et modernité 

On retrouve des mélanges de couleurs et de matières qui rappellent l’extérieur et qui gardent la cohérence de la sportivité. Des sièges chauffants à l’aspect sportif, encore une fois, et super confortables : on est bien maintenu. Avec toujours le rappel du “5” sur les sièges et les tapis. 

La Renault R5 électrique est dotée de 4 caméras intégrées 

Une caméra avant et une à l’arrière, bien sûr, pour vos marches arrière et pour faciliter le stationnement, mais également deux caméras latérales qui travaillent avec les autres pour offrir une vision à 360°. C’est super pratique pour les créneaux ou pour se garer dans les petites rues étroites, notamment en ville ! 

Les technologies à bord de la Renault R5 électrique 

Derrière le volant, le premier écran vous affiche toutes les infos essentielles : vitesse, autonomie et aides à la conduite. Il est relié par une continuité visuelle ultra fluide à ce second écran central de 10,1 pouces. Son interface est moderne, hyper réactive, et intègre directement l’écosystème Google en plus d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil. 

Juste en dessous, les commodos classiques ont été modernisés pour une meilleure ergonomie, complétés par une fonction tactile innovante pour activer vos options d’un geste sans quitter la route des yeux. Et regardez ce levier de vitesse : j’adore son design original avec le petit rappel discret du logo ! 

Côté style, les aérations reprennent le design carré des phares et s’intègrent parfaitement au tableau de bord, juste au-dessus des commandes physiques pour gérer le chauffage et la climatisation. D’ailleurs, le gros point fort selon moi, c’est le préconditionnement thermique pour chauffer ou refroidir la voiture à distance avant de monter à bord, idéal pour les matins d’hiver ! 

On retrouve aussi un chargeur à induction et, niveau sécurité, la Renault R5 électrique fait le plein de technologies : régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux, freinage automatique d’urgence (qui détecte les piétons et cyclistes) et surveillance active des angles morts pour rouler sereinement. 

Quel est le volume du coffre d’une Renault 5 ? 

Le coffre a un volume de 326 L, ce qui reste dans la moyenne de ce qu’on peut retrouver dans une citadine. En plus, les sièges sont rabattables, jusqu’à 1 106 L. 

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