Quel est le prix d'un leasing pour une Audi A1 ?

Quel est le prix d'un leasing pour une Audi A1 ?

Audi A1 Sportback

On a testé l'Audi A1

Chez tiliti, retrouvez le leasing Audi A1 Sportback à partir de 396€ par mois sans apport ! Une opportunité de profiter de cette citadine premium sans concession. L'Audi A1 est une citadine unique : prestigieuse, élégante et résolument dynamique. Dans cet article, on vous décortique l'Audi A1 dans les moindres détails pour vous aider à sauter le pas.

Et si vous passiez au leasing Audi A1 ?

Audi A1 Sportback S-Line. Cette petite citadine allemande à la fois élégante et sportive ! Elle est idéale pour rouler en ville, sa taille compacte permet de garder une agilité de dingue sans jamais sacrifier le look et le prestige d'une vraie Audi !

Elle mesure 4,03 m de long, 1,94 m de large rétros déployés et 1,41 m de haut.

Leasing Voiture : Audi A1 à 396€/mois sans apport !

Le design unique de l'Audi A1 !

On reconnaît rapidement les phares typiques de la marque, qui donnent une impression de regard, comme des sourcils froncés.

On a une calandre Singleframe imposante, plus large et plus basse qu’avant. Elle donne une impression de largeur au véhicule, comme si elle était posée au sol. Le détail qui fait toute la différence pour les puristes, ce sont ces trois fentes horizontales juste sous le capot : un clin d’œil direct à la mythique Audi Sport Quattro de 1984. Le capot, quant à lui, est travaillé, sculpté pour accentuer le côté sportif et donner un effet de mouvement.

Le profil de la voiture reste sobre et élégant, mais les lignes marquées apportent une vraie sensation de mouvement. Sur cette version S line, les jantes de 17 ou 18 pouces remplissent bien les passages de roues. Et regardez le bas de caisse : creusé, travaillé, il prolonge parfaitement le caractère sportif de la voiture.

On observe également un toit fuyant, un élément presque indispensable lorsqu’on veut apporter une touche de sportivité à une voiture.

Arrière et volume de coffre de l'Audi A1

À l’arrière, on garde la même recette que pour l’avant : c’est musclé et très géométrique. On retrouve la même signature lumineuse en forme de flèches, ce qui crée une vraie cohérence dans le design. Comme c’est une S line, on a ce diffuseur noir en bas du pare-chocs qui vient asseoir la voiture. Ça rappelle l’avant et ça lui donne une vraie présence sur la route !

Et pour finir en beauté, on a ce petit becquet au-dessus de la lunette arrière. Ce n’est pas juste esthétique : il prolonge la ligne de toit et renforce ce côté « petite sportive » qui lui va si bien.

Côté pratique, on a un coffre de 335 litres. Pour une citadine, c’est très honnête : on peut facilement y loger deux grosses valises cabine. Et si on rabat la banquette, on passe à plus de 1 000 litres.

Immersion dans l'Audi A1

À l’intérieur, la première chose qui saute aux yeux, c’est que tout est tourné vers le conducteur. La console centrale est légèrement orientée vers nous : on se sent vraiment aux commandes.

Derrière le volant, fini les vieilles aiguilles ! On a un écran haute définition, super fluide et entièrement personnalisable. On peut même afficher la carte du GPS en plein écran juste sous nos yeux : c’est ultra futuriste et très pratique. Son tableau de bord numérique est clairement l’un des plus fluides et personnalisables du marché.

Juste à côté, on retrouve ce grand écran tactile MMI parfaitement intégré, hyper réactif.

Comme on est sur une S line, on a des petits détails qui font plaisir : le volant sport à méplat avec le logo « S », les sièges qui maintiennent très bien, et ces inserts de couleur qui rappellent la carrosserie. On sent que chaque matériau a été choisi pour offrir une vraie sensation de premium. C’est propre, c’est carré : l’Audi A1 fait rêver !

Ici, on est sur un moteur essence qui développe 116 ch, associé à une boîte automatique. Et franchement, pour la ville, c’est le combo parfait. On a une bonne accélération qui permet d’atteindre les 100 km/h en moins de 10 secondes.

En plus d’être une petite citadine, l’Audi A1 est agile : la direction est légère et précise, elle se maîtrise facilement, et on place la voiture exactement où on veut. C’est une voiture polyvalente, car elle reste assez silencieuse sur autoroute pour partir en week-end, tout en conservant son caractère de vraie petite citadine réactive.

Pour vous donner une idée : souplesse en ville et consommation maîtrisée sur autoroute, autour de 5,4 à 5,8 L/100 km selon les cycles récents.

Voilà pour ce tour d’horizon de l’Audi A1 ! C’est une voiture qui a une vraie personnalité et qui ne laisse personne indifférent en ville. On se sent tout de suite dans un cocon dès qu’on entre à l’intérieur. L’Audi A1 est souvent considérée comme la « citadine chic » par excellence.

Finalement, je dirais qu’elle s’adresse à ceux qui veulent le prestige d’une grande berline sans les contraintes de taille en ville.

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